À Kananga, la tension monte parmi les commerçants du Kasaï-Central. Depuis janvier, plus de 350 tonnes de poissons sont immobilisées à Luena, dans le Haut-Lomami, faute de wagons disponibles de la Societe nationale des chemins de fer (SNCC). Une situation qui dure depuis plus de cinq mois et plonge les opérateurs économiques dans une crise financière et menace l’approvisionnement des marchés locaux.
Les commerçants dénoncent des pertes colossales et accusent certains escorteurs d’avoir profité du blocage pour écouler les cargaisons sur place, saturant le marché de Luena et privant Kananga de ses produits halieutiques. « Nous subissons des pertes énormes, et nos clients attendent en vain », a déclaré Léonard Mpumbu, président provincial de l’Association nationale des vendeurs de poissons.
De son côté, la SNCC rejette ces accusations et évoque des pannes techniques ainsi qu’un manque de carburant pour expliquer le retard. La société ferroviaire assure que les cargaisons sont restées sous surveillance et que le processus d’acheminement est désormais relancé. Les wagons ont quitté Luena et se trouvent actuellement à Kamina, en route vers Kananga.
Cet incident met en lumière la fragilité du transport ferroviaire en République démocratique du Congo. Au-delà des pertes financières, il menace la sécurité alimentaire de milliers de familles dépendantes de ces produits. Les commerçants appellent les autorités à intervenir pour garantir la fiabilité du système ferroviaire et protéger leurs investissements.
Medy LAPATSH